隨著國內(nèi) 汽車保有量的持續(xù)攀升，以及車主群體年輕化的趨勢，越來越多的年輕人步入了有車一族。在這個背景下， 汽車潤滑油成為了眾多車主關(guān)注的焦點。發(fā)動機作為汽車的心臟，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到整車的運行狀況。為了充分發(fā)揮發(fā)動機的性能并延長其使用壽命，選擇一款 優(yōu)質(zhì)的潤滑油顯得尤為重要。那么，究竟什么是潤滑油？我們又該如何挑選合適的潤滑油呢？接下來，本文將為您詳細解讀潤滑油的基礎(chǔ)知識，助您在選購時做出明智之選。

▲ 潤滑油的定義與作用

汽車潤滑油，作為 汽車發(fā)動機的守護神，扮演著至關(guān)重要的角色。它是一種專為汽車設(shè)計的液體或半固體潤滑劑，旨在 減少發(fā)動機內(nèi)部金屬部件的摩擦，同時具備輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等多重功效。

▲ 市場上的潤滑油分類

市場上， 汽車潤滑油主要分為礦物油和合成油兩大類。礦物油雖然價格親民，但在高溫高負(fù)荷的工作環(huán)境下，其基礎(chǔ)油的強度可能不足以滿足潤滑需求。相比之下，合成油，特別是全合成機油，因其卓越的高溫穩(wěn)定性和潤滑性能，成為了高端汽車的首選。

▲ 潤滑油的重要性

潤滑油在汽車發(fā)動機中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅能夠減少發(fā)動機部件的摩擦和磨損，還能起到冷卻、清潔和防銹的作用。通過提供必要的潤滑，汽車潤滑油確保了發(fā)動機的 順暢運行，延長了其使用壽命。

▲ 機油級別區(qū)分

接下來，我們將探討汽車機油的級別區(qū)分。這一區(qū)分主要依據(jù)兩個標(biāo)準(zhǔn)： SAE粘稠度等級和API品質(zhì)等級。SAE粘稠度等級是用于標(biāo)識潤滑油粘稠度的標(biāo)準(zhǔn)，其中“W”表示冬季，數(shù)字越小則機油的低溫流動性越好，對發(fā)動機的保護能力越強。而API品質(zhì)等級則是用于 區(qū)分汽油發(fā)動機用油和柴油發(fā)動機用油的。

▲ 里程與機油選擇

對于行駛里程較多、換機油較為頻繁的車主，如果價格是主要考量因素，那么 礦物油和部分合成油會是合適的選擇。然而，若您的駕駛頻率較低，例如一年僅更換一次機油，那么推薦您選擇更優(yōu)質(zhì)的全合成機油。

▲ 粘度與車齡考慮

首先，推薦您遵循整車廠商的機油粘度推薦。但請注意， 汽車廠家的推薦僅基于平均值。例如，若您的車輛常處于較低溫度環(huán)境或發(fā)動機負(fù)荷較高，建議選用數(shù)字較小的W值以及較大的橫杠數(shù)值（如0W-30或5W-40） 。而對于使用超過10年、里程數(shù)超過20萬甚至30萬公里的老車，推薦使用高粘度機油，如15W-40或15W-50。

▲ 品牌與價格建議

在滑油市場，品質(zhì)差異顯著。盡管“一分錢一分貨”和“品牌代表質(zhì)量”的原則適用于機油，但選擇時還需考慮個人經(jīng)濟承受能力。 合成油通常品質(zhì)優(yōu)于礦物油，然而，最適合您的才是最佳選擇。

▲ 使用原廠機油與自購注意事項

使用原廠機油：新車在4S店進行保養(yǎng)時，通常會使用原廠機油。在這種情況下，只需按照 汽車保養(yǎng)手冊中推薦的周期來更換。自購機油的情況下，更換周期則需根據(jù)機油類型來定。

▲ 錯誤觀念與常見問題

同時，我們也需警惕一些關(guān)于 汽車潤滑油的誤區(qū)。例如，并非所有國產(chǎn)車都適合使用進口高端機油，因為進口機油的粘度可能較低，無法滿足某些國產(chǎn)車的需求。此外，雖然潤滑油的顏色變化可能是一個指標(biāo)，但并不能單獨作為判斷油品是否變質(zhì)的依據(jù)。

一般而言，日系車的原廠機油多為礦物油，而中高檔日系車則常使用半合成機油。德系車則根據(jù)車型不同配備相應(yīng)的機油種類。高端車通常選用全合成機油，這類機油流動性好， 粘度較低，導(dǎo)致其更易從汽缸和活塞環(huán)間隙流入燃燒室，從而增加了機油消耗量。

錯誤觀念包括：添加劑并非萬能，機油混用需謹(jǐn)慎，代用機油需謹(jǐn)慎選擇等。在選購和使用汽車潤滑油時，以上誤區(qū)應(yīng)及時規(guī)避。